近日，国家自然科学基金委员会公布了2022年铁路基础研究联合基金项目，自控所参与的“面向复杂环境的列车自主运行控制状态全息感知理论与关键技术研究”项目获得铁路基础研究联合基金资助（项目批准号：U2268206），该项目由北京交通大学主持，兰州交通大学和中国铁道科学研究院集团有限公司参与，这是我单位第一次获得铁路基础研究联合基金资助，表明我单位在基础研究领域取得了重要进展。

该项目针对部分铁路长大隧道多、地质条件复杂、气候恶劣等特点，为实现列车对外部状态信息的采集和全息感知，弥补传统铁路信号系统在列车占用、定位、无线通信等方面的不足，开展复杂环境下列车自主运行控制状态全息感知理论、仿真测试技术和性能评估方法研究，解决复杂环境下列车自主运行控制状态全息感知的关键科学问题。自控所拟通过本项目的实施，提高我单位师生的基础科学研究能力，培养科学与技术人才，推动我国铁路信号控制的智能化水平。